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M. Stam, Rotterdam Autobus

AUTOBUS LONDEN 1913 1925
BUS 736.000.000 1671.000.000
TRAM 812.000.000 979.000.000
TREIN (verbinding met voorsteden) 725.000.000 1049.000.000

Le trafic des autobus s'agrandit chaque jour, le nombre des autobus est augmenté constamment et il devient nécessaire de trouver des moyens de nous mettre en état de distinguer parmi le grand nombre des autobus celui qui devra nous conduire à une partie donnée de la ville. Les moyens de pourvoir à ce besoin sont:

a.des couleurs
b.des numéros
c.des inscriptions

L'effet direct des couleurs doit être préféré, parce l'aspect des rues modernes est tellement surchargé d'inscriptions que l'on ne peut plus s'attendre à ce qu'elles soient lues avec attention. Ainsi il serait désirable p.e. de peindre rouge tous les autobus qui vont dans la direction du nord, bleu, jaune ou vert ceux qui vont au sud, à l'est ou à l'ouest, et les poteaux indicateurs qui marquent les étapes dans la même couleur.

En projectant une station pour les autobus il est nécessaire de compter avec le besoin d'agrandissement. Pour cette cause nous construirons un trottoir couvert en mettant un nombre d'unités l'une après l'autre, qui sont composées de poutres et de châssis en acier d'un type courant.

 

Der Autobusverkehr wächst stätig an, die Zahl der Autobusse wird immer grösser und es wird notwendig sich nach Mitteln umzusehen, die es einem ermöglichen sich zu orientieren und in der grossen Zahl der Autobusse denjenigen zu finden der nach einem bestimmten Stadtviertel führt. Die Mittel dazu sind:

a.Farben
b.Nummern
c.Aufschriften

Es ist aber erwünscht bei der Wahl der Mittel der direkten Wirkung der Farbe den Vorzug zu geben, da im modernen Strassenbild die Aufschriften schon so zahlreich sind, dass sie nicht mehr mit Aufmerksamkeit gelesen werden. Es wäre denn auch erwünscht z.B. alle nach Norden fahrenden Autobusse rot, die nach Osten fahrenden gelb, die nach Süden fahrenden blau, die nach Westen fahrenden grün anzustreichen und die Tafeln bei den Enden und Haltestellen in gleicher Farbe.

Beim Entwerfen einer zentralen Station für Autobusse ist es weiter notwendig auf die Möglichkeit einer künftigen Vergrösserung Rücksicht zu nehmen. Diese Erwägung veranlasst uns eine Anzahl Einheiten nach einander zu stellen, die aus Stahlbalken und Rahmen von einheitlichem Typus aufgebaut sind.

 

The traffic of motorbusses is growing more intense every day, the number of busses is continually increasing and it will prove necessary to find means to enable a person to find out for himself among the number of motorbusses the one which will carry hlm to a certain district of the town. The means to provide for this are:

a.colours
b.numbers
c.superscriptions

It is however desirable to prefer the direct effect of colours, as in the aspect of modern streets superscriptions, advertisements and directions of every kind are so numerous, that one cannot expect them to be read attentively. So it would be best to paint all northward going busses red, southward going busses blue, eastward going busses yellow and westward going busses green; the boards at both ends and at the halts in the same colours.

In planning stations for motorbusses it will further be necessary to reckon with the possibility of extension. This consideration causes us to link together a number of units, which are built up of steel-girders and steel frames of standard type.

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